СКАУТ Т-25

Трактор СКАУТ T-25 Generation II – гордость как разработчиков, так и завода-изготовителя. Флагман модельного ряда тракторов с одноточечным подвесом, профессиональный, с максимальной комплектацией.

Санкт-Петербургский государственный Аграрный Университет провел испытания пиковых нагрузок тракторов СКАУТ на тяжелых почвах, испытания на стенде тягово – динамических показателей, испытания на перекатывание, определил предельные значения углов опрокидываемости. Итог – конструктивные улучшения, которые позволили трактору перейти в тяговый класс 0.6, и расширить список задач установкой фронтального погрузчика, заднего навесного экскаватора, коммунальной щеткой, дровоколом и другими позициями.

Благодаря усовершенствованиям 2019 года, которые провели с модельным рядом тракторов СКАУТ второго поколения, техника успешно прошла лабораторные испытания в Польше и получила сертификат Евросоюза. В 2019-2020 году тракторы SCOUT работают в Польше и странах Прибалтики.

Передние колеса с продольным протектором для заднеприводного трактора (размер 6-12). После тестов по агротехнической проходимости продольный протектор увеличивает кпд трактора на 7%.

Преимущества трактора Скаут Т-25 Generation II (2020 года)

• Усиленное шасси теперь производится в Санкт-Петербурге. Улучшено качество сварки, добавлены перекрестные связи, увеличена масса. Увеличено пространство для водителя. Порошковая покраска.
• В базовой комплектации с трактором СКАУТ идет комплект балластов - утяжелителей, с которым КПД трактора возрастает на 14%, а крюковая мощность увеличивается на 48%. Он состоит из трех полых металлических форм (двух задних и одной передней) толщиной 4 мм, которые заливаются бетоном. Масса комплекта полых форм составляет 30 кг., масса готового изделия - 120 кг (передний балласт 80 кг и два задних по 20 кг).
• Новый дизайн: фирменный цвет СКАУТ – металлик, раздельные фары-линзы дальнего и ближнего света, совмещенная задняя оптика, дизайн задних крыльев. Дополнительный задний фонарь для подсветки навесного оборудования.
• Вертикальный глушитель убирает опасность возгорания сухой травы от искры, уменьшает шум, увеличивает клиренс в сравнении с нижним расположением глушителя.
• Задний подвес грузоподъемностью 190 кг: запатентованный одноточечный механизм с шестеренчатым валом отбора мощности дает использовать каждый из 50 видов оборудования к тракторам СКАУТ с установкой и настройкой не более 20 минут.
• Пластиковые морозостойкие стикеры и предупреждающие сигналы.
• Трехмагистиральная гидравлическая система с плавающим положением
• Магниты для сбора стружки в поддоне двигателя, в КПП и в баке гидравлического масла увеличивают ресурс каждой детали.
• Гидравлический насос мощностью 20 литров на для работы фронтального погрузчика и снегоуборщика с проводом от гидромотора.
• В электросхему добавлены стандартные предохранители.
• Компактный гидравлический узел (распределитель, бак, шланги).
• Коробки передач оснащены планетарным дифференциалом, который уменьшает радиус разворота и износ покрышек.
• Расширенная приборная панель с вольтметром, счетчиком моточасов, температурой двигателя и давлением масла.

Дизельный двигатель ZS1115-F – мощный, надежный, профессиональный агрегат с моторесурсом 4500 часов до первой замены поршневых колец. Испытания на стенде показали: после 60минут на пиковой мощности перегрева охлаждающей жидкости выявлено не было, а перегрев моторного масла (температура поднялась выше 90°) зафиксирован через 54 минуты при 95% оборотов двигателя. Масса нетто мотора 197 кг.

Коробка передач приводится в действие при помощи трех клиновидных ремней размером B3330. Простой и недорогой в эксплуатации ременной привод выполняет роль предохранителя: как только возникает непредвиденная перегрузка, ремни берут её на себя. В тракторах с прямым приводом при схожей ситуации в КПП выйдет из строя шестерня или вал, которая возможно стоит недорого, но сложнее и дольше будет найти и приобрести такую деталь. Имея в бардачке пару ремней, вы гарантировано завершите запланированные работы в срок!

Трактор СКАУТ T-25 поставляется с увеличенным диаметром колес с сельскохозяйственным протектором. Задние колеса – 20.00’’ / 7,50’’, передние колеса – 12.00’’/6.00’’. Колея регулируется, расстояние между центрами колес устанавливается от 1250 мм до 1510 мм. Передняя колея регулируется при помощи телескопической балке, задняя – длинным полуосям. Благодаря этому выполняются сельскохозяйственные задачи (посадка, междурядная обработка и сбор урожая) для выращивания возможных культур, а также увеличивается устойчивость трактора при использовании фронтального погрузчика.